W systemach nawigacyjnych Costa Concordia mogło nie być szczegółowych map podejściowych. Nie ma ich też na oficjalnych mapach elektronicznych włoskiego Instituto Idrografico Della Marina – mówi dla TVN24 Jacek Pietraszkiewicz, polski instruktor nawigacji elektronicznej.
Pietraszkiewicz, z produkującej morskie systemy nawigacyjne firmy NavSim Polska, przeprowadził dla TVN24 symulację trasy Costa Concordia. Powstała ona w oparciu o wysyłane z jej pokładu sygnały systemu automatycznej identyfikacji statku (AIS) wysłane przez transponder. W momencie katastrofy, między godziną 20:21 a 21:02, było ich w sumie 11.
– Jeśli załoga nie posiadała map elektronicznych tego rejonu zintegrowanych z systemem pozycjonowania GPS, mogła przypuszczać, że ma jeszcze dużo miejsca do manewrowania – mówi Jacek Pietraszkiewicz.”
Pełną informację oraz materiał wideo znajdziecie na stronie TVN24.pl TUTAJ.
FOT: TVN24.pl